泰安龍工LG6016型挖掘機供應 20噸鉤機
- 作者:山東東上智能裝備有限公司 2024-10-22 06:53 70
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挖機/鉤機日常保養。檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節履帶反張緊度;檢查挖掘機進氣加熱器;更換斗齒;調節挖掘機鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調節挖掘機空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統內部時,待發動機充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋箱內部壓力,然后才能;不要在發動機工作時進行清洗工作,高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時,應將機器停放在水平地面上;更換冷卻液和防腐蝕器。
稍有些工作經歷的挖機師傅應該都碰到過挖機液壓油缸變色的問題,剛開始大家可能懷疑是油缸質量不好導致的變色。在這里,小編要告訴大家,其實液壓油缸變色是一種常見現象,導致變色的原因有很多,并且大多數時候變色的原因并不是油缸本身的質量問題。
液壓油缸變色的大致過程是這樣的:油缸先會先變為藍色,之后顏色會逐漸加深,變為紫色,后變成黑色。油缸變色實際上是油其表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸本身的問題。
接下來,我們就對癥,給甲友們分享液壓油缸變色的原因和方法解決:
油缸變色原因
原因液壓油缸內外溫差太大
如果挖掘機在工作中液壓系統的溫度過高,而此時外接的溫度又很低,特別是在冬季的時候,此時,油缸內外部的溫差會非常大,活塞桿在這種情況下工作易引起油缸變色。
原因使用非液壓油或劣質液壓油
很多用戶由于經驗不夠豐富或者圖便宜,在挖機保養,更換液壓油的時候,使用了非本挖機的液壓油,也很容易引起油缸變色。因為液壓油里有一種壓抗磨添加劑,不同的液壓油所含的添加劑是有差別的,混用的話就會對于油缸造成影響。
原因活塞桿附著雜質
液壓油缸工作時,活塞桿經常與外界接觸,很容易附著一些雜質,隨著雜質的積累,也會造成油缸變色。其中,變藍可能是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的。變黑則可能是由于耐磨套內的噴涂物里所含的鉛添加劑在高溫下附著在油缸桿上。
原因電鍍工藝差導致活塞桿表面存在微小龜裂
還有一種可能是活塞桿表面存在我們肉眼很難看到的龜裂,而造成這種龜裂的原因是活塞桿在電鍍過程中,溫度控制不夠均勻,出現的龜裂需要借助高倍放大鏡才能看到。
對癥,方顯油缸本色
當發現油缸出現很細微且面積很小的藍色時,可以暫時不作處理,多數時候藍色會自行消失。
如果變色比較嚴重的話,就需要更換油封和耐磨套,同時應盡量避免液壓油高溫,過一段時間也可恢復正常。
當變色發生在鏟斗油缸的前半部分時,要對散熱器進行清洗,保證其液壓系統的散熱效果。
如果使用了非液壓油或劣質液壓油導致變色,那應該立即更換與挖機統一的液壓油,不要圖便宜,因小失大。
如果因為出現龜裂導致變色,這屬于油缸質量問題,需要與廠商或代理商協商解決,或者自行更換活塞桿。
挖掘機的工作原理
液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。??液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置部分組成。根據其構造和用途可以區分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。?工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具。
回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體,轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源,大多采用柴油要在方便的場地,?也可改用電動機。??液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業。?挖掘機液壓系統是怎么工作的?
挖掘機有三個部分的液壓缸分別是動臂,斗桿,鏟斗。有三個液壓馬達,左右行走和一個回轉。這些都由換向閥控制供油。油液從液壓泵出來經換向閥分配到以上各執行元件。挖掘機的換向閥大多是液控的就是用一股壓力較小的油推動換向閥的閥芯。一般中型挖掘機用的是三聯泵,兩個大泵提供工作所需要的壓力,一個小齒輪泵給控制油路供油。控制油通過手柄下邊的控制閥調節主油路換向閥閥芯的位置從而實現動臂斗桿和鏟斗油缸的伸縮。
以及液壓馬達的轉與停以及轉動方向。主油路設溢流閥,壓力**過限定值就會打開,油液直接回油箱。所以系統壓力始終保持在一定范圍內。同樣道理在各油缸的支路也設溢流閥,實現二次調定壓力。不光是挖掘機,任何液壓系統工作原理都是?油箱中油液-泵-控制元件-執行元件-油箱。??液控比例閥換向閥的作用和液控比例閥換向閥串聯的先導閥是什么作用?傳統換向閥的進出油口控制通過一根閥芯來進行,兩油口聽開口對應關系早在閥芯設計加工時已確定,在使用過程中不可能修改,從而使得通過兩油口的流量或壓力不能進行立控制,互不影響。
在分析回轉無力故障之前,先科普下挖機回轉系統是啥。回轉裝置是挖掘機重要組成部分,擁有回轉平臺,回轉機構,回轉支承等等組成,上部平臺的左右回轉離不開回轉裝置。當挖掘機出現回轉無力故障,會影響液壓挖機的正常施工操作,所以用戶要及時維修。回轉無力有故障也有幾種表現形式,比如挖機回轉平臺旋轉出現忽停忽動,平臺轉動速度**6r/min,緩慢力量不足等。那造成回轉無力的常見故障原因都有什么。
入液壓馬達的能量減少當回轉無力的時候,需要對液壓馬達進行檢查。液壓馬達將液體壓力能轉換為機械能輸出,從而使平臺回轉。當輸入液壓馬達的能量減少,難以克服平臺轉動阻力,就會造成轉動無力甚至是停轉的情況。全閥,補油閥故障。
當出現安全閥,補油閥密封不嚴等問題,都會影響挖機回轉平臺的速度。若這些閥出現磨損,閥芯和閥座受壓力擠壓,密封性會隨之降低,工作壓油會從補油閥中漏出,造成挖機回轉無力故障。壓閥阻尼孔堵塞還有一點就是限壓閥阻尼孔堵塞。由于限壓閥經常開啟,使閥座閥套容易磨損,還會讓外部雜質進入油泵,引起限壓閥阻尼孔堵塞。在對限位閥進行修補的時候,要仔細查看磨損的程度,無法修補需要進行更換。
轉減速器,回轉支承故障回轉減速器,回轉支撐都是回轉機構重要組成部分,當內部的軸承,齒輪等出現磨損的時候,發出異響或者振動的現象。也會影響回轉平臺的正常轉動,造成回轉緩慢問題。回轉減速器要按時預熱換油,并及時檢查油的沉淀物。
它幾點原因回轉無力的原因當然還有很多,除了因為回轉機構磨損嚴重,各種閥堵塞,液壓馬達出現問題外,工作主泵的分泵也會故障點。此外,在檢查故障的時候還要檢查液壓油是否失效,油液量是否充足,液壓油是否太臟等,會造成液壓系統故障,從而也會影響液壓回轉馬達。
總結:當挖掘機出現回轉無力故障,會影響液壓挖機的正常施工操作,所以用戶要及時維修。在對回轉故障進行處理的時候,需要仔細檢查液壓設備的運行狀態,檢查回轉馬達和主控閥是否正常,測量制動釋放閥的先導油壓等等。
小型挖掘機一般由動力裝置、傳動裝置、回轉裝置、行走裝置和工作裝置等組成。其中回轉裝置和行走裝置則直接影響著挖掘機的使用性和經濟性,在挖掘機研究中占有重要地位。本設計參照了現有的一些小型液壓挖掘機產品,著重對挖掘機的回轉裝置和行走裝置進行分析設計,主要完成對行走裝置和回轉裝置裝置的總體設計,進一步掌握挖掘機的設計方法和步驟,鞏固和加深對所學基礎理論和知識的掌握,了解挖掘機的發展狀況。
1.1小型液壓挖掘機的工作特點和基本類型?1.1.1小型液壓挖掘機的工作特點
小型液壓挖掘機無論是在體積還是作業效率方面都具有相當大的優勢。????由于小型挖掘機能夠在過去挖掘機無法作業的地方進行施工,其機緊湊的體積以及化的設計使其即使在許多有所限制的施工現場依舊能夠很好的完成工作,所以近年來小型機深受用戶歡迎。但是這只是小型機的眾多優點之一,除了體積輕巧之外,制造商還為小型機也開發了許多大型挖掘機才具備的技術,使其擁有擁有較為舒適的駕駛環境和較加多樣化的挖掘功能。????小型挖掘機能夠適應多種工況施工現場作業的幾大原因:
,小型挖掘機設計輕巧,決定了其能夠在大型挖掘機無法施工的環境中進行作業。現在許多工程建設城區進行,由于城區空間的限制,因此小型挖掘機適應能力強的特點便體現了出來。
*二,小型挖掘機在各個施工現場間的轉移非常方便,小型的運輸工具就可將其載動,*動用大型拖車或是重型卡車。通常,完整的一套挖掘施工設備包括小型挖掘機、小型輪型裝載機和其他鉆探工具等若干設備由一輛重型卡車或是拖車就可輕易的從一處移至另一工程現場。
*二,小型挖掘機的尾部旋轉半徑為零的設計使其變得較節省空間。尾部旋轉半徑為零通常是指挖掘機的機身上部的轉動半徑不會**出履帶的長度,在作業空間有限的情況下,尾部旋轉半徑為零保證了操作人員能夠較專心于鏟斗的操作而*考慮施工現場是否有障礙物阻礙駕駛室的轉動,從而提高了勞動效率,降低了勞動強度。同時,這也保證了挖掘機自身和施工現場周圍建筑物不被損壞。
*三,采用了橡膠履帶是小型機的另一顯著特點。當挖掘機在狹窄施工范圍內施工時,橡膠履帶可以減少對草坪,花木以及道路的損壞。而且,橡膠履帶的使用有效地降低了挖掘機的總重量,這將意味著較低的油耗。另外,橡膠履帶的強度足夠高,并和鐵制履帶是可以相互替換的。
*四,小型挖掘機還有一個主要的設計特點使其適合狹窄區域的作業,就是其的后臂以及前臂的設計。小型挖掘機的后臂與機身之間是采用鉸接結構,這使得其擁有一個很大的擺動范圍。得益于這一設計,就算在周圍有障礙物,小型挖掘機時也能避開障礙物進行作業而*經常移動機身。同時,這也為小型挖掘機能夠在墻壁或是圍墻的旁邊進行挖掘作業提供了方便。有時挖掘機需要進行近距離的作業時,甚至可以卸下后臂。后臂和前臂具備折疊功能而使小型挖掘機運輸和停放時所占的空間較小。
*五,小型挖掘機的另一個特點是可以進行360度的旋轉。360度旋轉加上尾部旋轉半徑為零這兩個特點使得小型挖掘機能夠盡量減少機身的移動。????*六,橡膠履帶的使用能夠降低小型挖掘機對城市地面的破壞程度,同時為了降低工作噪音,制造商開發引擎降噪技術,并且在引擎外部加裝絕緣材料來提高隔音效果。
工程機械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有規定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會較安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
主要供應多種型號的裝載機配件:變速箱總成、上柴/濰柴/玉柴 /道苡茨發動機配件、鏟板斗齒及銷軸、差速器總成、變矩器總成、動臂油缸、各種濾芯、液壓轉向器、油缸膠管、、各種鏈條、螺旋傘齒及齒輪件、輪轂及輪輞、軸承、各類軟軸、水箱及散熱器、轉斗油缸總成和修理包、工程輪胎、駕駛室、上柴/維柴/玉柴發動機油、各類潤滑油、橡膠減震器、剎車片、傳動軸等配件批發零售 公司本著“誠信服務”的原則,熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務!裝載機駕駛室、裝載機鏟斗、裝載機機罩、裝載機雙變總成、裝載機板配件、風神裝載機輪胎、裝載機書箱散熱器。
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