保稅倉儲什么意思 深圳深圳保稅倉儲物流園
- 作者:深圳市子揚國際物流有限公司 2024-10-16 06:05 20
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目前我們倉儲配送業務中主要提供普通倉儲和 保稅倉儲服務,簡易加工貨物包裝:依客戶需求,指示,代為操作簡易貨物加工包裝。 配送:依客戶指示,存倉貨物迅速配送至其方。 保險:代客戶購買所需的貨物運輸保險服務。
保稅區倉儲配送業務,保稅物流可定義為:貨物在進出口過程中處于保稅狀態,在海關的下進行的運輸、存儲、加工等物流活動。 深圳出口加工區按照**慣例運作,具有進出口加工、**貿易、保稅倉儲商品展示等功能,“免證、免稅、保稅”,實行“境內關外”運作方式。
保稅物流中心集成口岸、商檢、稅務、外匯結算等功能,解決了對外貿易的四個問題:
一般貿易出口商品入區退稅問題;
一般貿易進口商品保稅問題;
加工貿易中深加工結轉貨物“海外一日游”;
物流與保稅功能結合。保稅物流中心定位為“采購中心、配送中心、分銷中心”,吸引跨國公司(包括生產制造企業和商業流通企業)把地區總部、研發中心、采購中心、分撥中心等轉移到我國。
保稅區的功能之一就是為進口的貨品進行保稅儲存(深圳保稅區倉儲)、分撥配送;按生產工廠的生產計劃進行批量送貨,以減輕收貨人進口稅壓力和倉儲負擔貨物從世界各地進口到福保或從大陸出口到深圳出口加工區保稅倉,在倉內進行理貨、分類、簡單加工、拆分后,再分批送其他大陸客戶或出口世界各地。
保稅物流配送包括多種進出口方式:
一般貿易進出口 一般貿易出口貨物至深圳出口加工區(出口退稅-提供深圳出口加工區出口退稅服務,貨物進區即可申請退稅);從深圳出口加工區一般貿易征稅進口。
轉關進出口 加工貿易企業轉關出口貨物至深圳出口加工區(出口退稅);從出口加工區轉關進口至工廠(保稅)
轉關進出境 從機場、碼頭轉關貨物到深圳出口加工區。
國內保稅區、物流園轉關至深圳出口加工區(可雙向轉關)。
深圳出口加工區轉關至出口倉(如筍崗外運倉等)。
轉口貿易進出境 從國外發貨到深圳出口加工區,貨物不進入中國國內,再從深圳出口加工區(保稅區倉庫)發貨到其他國家。配送、分撥中心 保稅物流配送包括多種進出口方式 。
倉儲配送業務中主要提供普通倉儲和保稅倉儲服務,簡易加工貨物包裝:依客戶需求,指示,代為操作簡易貨物加工包裝。 配送:依客戶指示,存倉貨物迅速配送至其方。 保險:代客戶購買所需的貨物運輸保險服務。
而且我順便再說下關于倉儲配送的意義。現代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務模式,物流配送共同化,包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。
詳細來說,物流配送是物流活動中一種非單一的業務形式,它與商流、物流、資金流緊密結合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,可以說它是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業務形式。
以上就是我們對保稅區倉儲配送的概念,還有就是保稅區物流配送的業務中涉及到的幾個方面。
**、就是備貨所謂的備貨是配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。
*二種情況就是保稅區儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。
1、配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單設庫解決。
2、另一種儲存形態是暫存,是具體執行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,所以,這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數量上控制并不嚴格。
3、還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發送貨載的暫存,這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏,暫存時間不長。
*三就是保稅區貨物的分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向**形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。
*四就是,保稅區倉儲貨物的配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之處。
*五種就是、配送運輸。
1、配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態主要區別在于:配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。
2、與干線運輸的另一個區別是,配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸的干線是**的運輸線,而配送運輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復雜,如何組合成**路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。
*六種情況就是送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結,這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續并完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送具的性。
*七種情況是配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以大大提高用戶的滿意程度。
配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點,即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。
深圳保稅區倉儲與配送的主要優勢:
1.貨物進出快速準確:進出貨作業采用標準化,規范化、機械化、自動化的進出貨管理,為客戶貨物的進出提供了有力的**。
2.信息服務便捷及時:公司的倉儲系統為客戶提供存放貨物的實時查詢和統計服務,方便客戶隨時掌握貨物進出。
3.有效降低庫存和倉租:通過對貨物的庫存,進出過程的智能化管理,可迅速捕捉佳庫存點,達到減少庫存量及客戶租金的目的。
4.實現多倉庫、多貨主、多級庫位管理:支持多種類型倉庫如平面倉和立體倉庫等,提供多種貨品檢驗策略和多種揀貨模式當貨物出口國外,企業若想盡快獲得退稅,或者貨物還未出到國外,亦可獲得退稅,深圳保稅區實為好的選擇。
保稅倉庫
保稅倉是指專站存放經海關核準的保稅貨物的倉庫。這種倉庫于存放供來料加工、進料加工復出口的料件,暫時存放之后復運出口的貨物和經過海關批準緩辦納稅手續進境的貨物。我國的保稅倉庫主要有3種類型:
(一)、轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進出口貨物可以免征進出口關稅和其他稅收;如果需要改變包裝、加刷嘜嗎,必須在海關下進行。
(二)、加工貿易備料保稅倉庫。來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料,經過海關核準之后提取加工復出口的,海關將根據實際出口數量征收或者免征原進口物料的關稅。
(三)、 寄售維修保稅倉庫。為引進的技術設備提供售后服務進口的維修零備件,可以免辦納稅進口手續存入保稅倉庫。
保稅倉庫功能
1、保稅區倉儲:園區倉庫租金、裝卸費等物流費用遠**國外,可將確定或有意要銷往中國華南地區貨物的庫存轉移到福田保稅區倉庫;在福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、深圳出口加工區貨物存儲期沒有限制。
2、出口貨物退運檢測維修復出口:解決出口的貨物因質量,包裝,國外清關問題退運回國復出口問題。
3、保稅區轉廠退稅:國內貨物進入深圳出口加工區視同出口,實行入區退稅,“園區一日游”代替出口復進口和加工貿易深加工結轉的“中國香港一日游”,企業通過園區可節省大量物流成本和時間。
4、保稅區集拼:福田保稅區、深圳出口加工區、鹽田港保稅物流園區內可以開展: **中轉、**轉口貿易、**采購、**配送,可整入散出或散入整出;
5、保稅進出境:對從國外運入的貨物予以保稅(免關稅、免和免批文)
6、轉口貿易:福田保稅區、深圳出口加工區、鹽田港保稅物流園區可轉運至國外其國家或地區(免關稅、免和免批文);
7、 保稅區報關:進出口清關、轉關、商檢
8、 簡單加工:福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區可進行商業性簡單加工,如貨物分類、分裝、包裝、挑選、貼商標、刷嘜頭等
深圳出口加工區擁有近3萬平米的倉儲面積(可根據客戶需求改造成紅酒倉、食品倉等品倉),現代化的科學管理,可以在一定程度上幫助企業解決保稅物資倉儲管理,配合自有的運輸力量,為企業實現“零庫存”提供有利條件。大型企業可自行批量采購原材料存入保稅倉庫,并根據國外定單隨時提貨組織生產,從而節省企業原料的采購成本、時間,降低生產成本。
中小型企業則可直接從保稅倉庫多批次、小批量采購原材料,既方便又實惠,大大縮短生產周期、節約生產成本。在保稅倉庫的集中倉儲不僅可有效防范**市場價格、匯率波動帶來的經營風險,一定程度上解決企業的難題,而且對于進口后一時無法提供相應的情況,也可起到緩證的目的,給企業一個迂回的空間。保稅倉庫隨需隨取、快進快出的特點,也縮短了企業產品的生產經營周期,從而緩解企業資金壓力和由市場波動帶來的影響,切實增強企業抵御風險的能力。 企業為了緩解稅費負擔,往往采用集中出口的方式,集中一起退稅。為降低企業通關成本,企業可以將多批貨物先在保稅倉庫集中,先獲得退稅再出口。除了提供出口貨物的保稅倉儲服務外,我們還可為客戶代理出口貨物的報關、報檢、汽車運輸等服務,為貨主帶來實實在在的便利。 公司是一家位于深圳坪山出口加工區的現代化綜合服務型物流企業。我司業務涉及海運空運代理、中港內陸運輸、保稅倉儲、分揀配送、通關報檢、加工檢測維修、物流策劃與咨詢、供應鏈管理服務以及商貿一體化等。如果貴司需要經常從國外采購貨物 那么我們建議您可以大批量的從國外采購原料 然后放在保稅區倉儲。這樣既可以節約運輸的成本 還可以縮短原料進口的時間 原料放在保稅區相當于還是在國外,不需要征關稅,等到公司需要用這批原料的時候可以按照需求從保稅區征關稅進入大陸工廠。
保稅倉庫的實際意義
可縮短進口原料的采購時間,有利于出口合同的履約。出口產品大多采用以銷定產,而出口貨物交貨期往往時間較短,到國外采購原料則周期較長,且不方便。盡管開展加工貿易能降低成本,但仍不得不用國內原料生產。公共保稅倉庫的設立,便于企業隨時采購所需進口商品,方便快捷,生產周期大大縮短。有利于縮短進口資金占用時間。直接進口原料往往需要批量采購,資金占用量較大;進口數量大則生產周期長,資金占用的時間也長,不利于中小型企業開展貿易。
保稅區的概念
保稅區(物流園,倉)都是有境內關外的政策,即貨物從國內進入保稅區視同出口,反之等于進口,說白了保稅區就等于是國外的地方,國內入保稅區則出口,保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業,可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣)到保稅區,然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿易企業的企業性質:加工貿易企業的原材料必需從國外進口。
保稅倉可開展以下業務:
(一)存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物;
(二)對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務;
(三)進出口貿易,包括轉口貿易;
(四)**采購、分銷和配送;
公司依托海關區域 (園區)的區域特點和政策支持,已擁有的一套十分完善的保稅物流平臺,對供應鏈各環節進行計劃、協調、控制和優化,并通過建立快速響應機制,靈活的服務產品組合,實現商流、物流、資金流、信息流四流合一的服務,為客戶提供包括**采購、進出口通關、運輸管理、倉儲、配送、資金結算、信息管理、異常處理等供應鏈解決方案。
深圳市子揚國際物流有限公司,自創立以來,始終站在物流行業的*,致力于成為保稅區綜合服務的。公司坐落于深圳市,憑借其得天厚的地理位置和深厚的行業積淀,為客戶提供、、定制化的進出口物流解決方案。企業愿景與定位子揚國際物流以“智馭物流,鏈接”為愿景,專注于保稅區綜合服務的深度挖掘與創新實踐。我們不僅僅是一家物流公司,較是客戶在貿易中值得的伙伴,通過的物流策略、的運營體系及的客戶服務,助力企業跨越國界,實現化布局。**業務與服務保稅區綜合解決方案:我們保稅區各項政策與操作流程,為客戶提供包括保稅區轉廠報關、代理報關、保稅倉儲配送服務、退運返修在內的服務。通過優化物流路徑,減少通關時間,降低企業成本,提升運營效率。進出口物流一站式服務:子揚國際物流整合資源,為客戶提供從貨物進出口、技術進出口、**陸運代理到供應鏈管理咨詢的一站式服務。我們憑借豐富的經驗和的團隊,確保貨物在范圍內的順暢流通。保稅倉儲與配送:公司擁有現代化的保稅倉儲設施,提供的倉儲管理和配送服務。通過智能化管理系統,實現貨物進出庫的快速準確,降低庫存成本,提升客戶滿意度。定制化物流方案:針對不同客戶的特殊需求,子揚國際物流提供定制化物流解決方案。我們深入了解客戶業務模式,結合行業特點,量身打造適合的物流方案,助力客戶在激烈的市場競爭中脫穎而出。技術驅動與創新子揚國際物流深知技術創新的重要性,不斷投入研發,引入的物流信息技術和管理系統。通過大數據、云計算等*技術的應用,實現物流信息的實時共享與智能分析,提升物流作業的透明度和度,為客戶提供較加、便捷的物流服務。企業文化與社會責任公司秉承“誠信、、創新、共贏”的,致力于打造一支高素質、化的物流團隊。同時,我們積履行社會責任,關注環境保護,推動綠色物流發展,為構建和諧社會貢獻力量。展望未來,深圳市子揚國際物流有限公司將繼續秉承初心,以較加開放的心態、較加的服務、較加創新的精神,攜手客戶共創輝煌未來。
產品價格:面議
發貨地址:廣東深圳包裝說明:不限
產品數量:9999.00 平方米產品規格:不限
信息編號:206895527公司編號:13707053
深圳市子揚國際物流有限公司
陳先生先生
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