西安市華澤物流有限公司

西安華澤物流公司，承接西安——全國零擔整車、大件運輸、搬家搬廠、家具電器、汽車托運等物流運輸服務。
聯系人:符經理 咨詢：
【西安到全國物流公司，西安到全國貨運專線，西安到全國直達專線，西安好物流，冬季來襲，注意保暖 】較安全，較便宜，較快捷物流公司—西安華澤物流，24小時服務！！在經營戰略上，我部**層的正確決策，務實的態度與作風，團結合作的精神，以及多年來專業化公路運輸經驗的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學嚴謹的管理經驗。 本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營思路，堅持“客戶**”的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎廣大客戶惠顧！可為客戶提供代收貨款、倉儲包裝、同城速遞、整車零擔運輸、城市配送、物流規劃咨詢、物流方案設計等一系列高檔次*立體化的物流服務。 公司本著"別人做不到、我們要做到、別人做到的、我們要做得較好"的服務理念，盡心盡力為每一位客戶提供**周到的服務,只需撥個電話，我們就能幫您迅速完成貨物的整個收發流通過程。我們一直在對服務內容不斷加以豐富和完善，滿足您*的需求。我們滿腔熱忱地期待、歡迎有緣單位、有緣朋友共同合作，共同發展，共創輝煌！
服務標準：
—取貨：本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取貨；
—發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車；
—派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；
—包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務**。
服務項目
1.承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業務；
2.受理全國各地公路運輸、鐵路運輸、代理業務（*報關手續）；
3.為個人和企業提供長途搬家服務業務；
4.承接整車、零擔業務；
5.整、散貨物的倉儲和暫存、中轉服務；
6.貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運輸；
7.普通、**化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務；
8.辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業務；
9.提供專業小轎車托運業務物流。
10.貨物運輸保險辦理；
服務優勢：
1、 通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度，解除后顧之憂；
2、 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系。通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間；
3、 隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完
善我們的服務質量；
4、 中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單；
5、 從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走；
6、 速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系；
7、 專人負責——每單業務均由專人洽淡、反饋、一票到底；
8、 結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。
另外提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料，上門取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門服務。
基于知識管理的現代貨運
 1.貨運管理的發展階段
  貨運管理大致經歷了以下三個發展階段，即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環節，把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
  系統化貨運階段不僅包括**階段的倉儲和運輸兩個環節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統，并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的**整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化，從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。
  *三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業務流程電子化。
 2.由信息管理到包頭 知識管理
  在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，**貨運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智能化的目標，較加難以為貨運系統帶來創新**。只有通過創新，貨運企業包頭能打造出較具競爭力的服務產品，包頭能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優化過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理，包頭能夠實現其*特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
  貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成較有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創新。
  為了給貨運決策提供較有**的知識，提高員工知識水平和業務運作效率，企業必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。
  三、貨運企業知識管理功效
  貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，包頭能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下促進作用，從而提高貨運企業的整體水平。 1.縮短貨運時間，優化貨運方案
  貨運企業由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業知識管理平臺選擇較優方案，或從知識庫中找到全國由實踐經驗產生的較佳方案，實現有效的客戶反應和科學決策。
 2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先，基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行較新和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的**，隨時調整其發展方向，以增強對外部環境的適應能力。
 3.整合信息，實現供應鏈集成
  在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得到全國其他環節的隱性知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
 4.優化資源，提高服務水平
  傳統的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現有貨運企業進行合理規劃和技術改造。
  應用知識管理平臺，貨運企業可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統的貨運設施、資源通過虛擬企業連接起來，經過科學規劃和重組，發揮貨運設施和服務優勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。
  在知識經濟時代，優秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，貨運企業要善于發掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業現有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發，采取適當措施，逐步推進企業的知識管理進程
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東郊4噸或5方以上免費提貨，其他區域6噸貨或8方以上免費提貨。